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「江西清洗」看不見的地方得有多邋遢嗎

江西清洗家政服務(wù)正在開啟“換季忙”。平臺數(shù)據(jù)顯示,近段時間,換季衣鞋清洗訂單、油煙機(jī)清洗品類、管道疏通清洗等相關(guān)清洗服務(wù)訂單快速增長。與此同時,保姆月嫂服務(wù)需求也有明顯提升。

進(jìn)入10月份以來,多地開始降溫。突然而至的寒潮,讓不少人整理換季衣物,也催熱了專業(yè)洗衣洗鞋服務(wù)需求。58到家平臺數(shù)據(jù)顯示,10月**周平臺換季衣鞋清洗訂單環(huán)比前一周增長超60%,衣鞋任洗服務(wù)周環(huán)比增長達(dá)73%。

“冬天厚衣服多,像大衣、羽絨服、雪地靴等衣物往往只能選擇干洗?!痹?工作的齊鑫說,平時自己下班時間較晚,來不及將衣服送去干洗店,便選擇了支持免費(fèi)取送的洗衣洗鞋服務(wù)。“一鍵下單,便有服務(wù)人員按照約定時間上門。更重要的是,衣服上的油污也都被洗掉了,替我‘拯救’了好幾件衣服?!碧崞鹣匆孪葱?wù)的體驗(yàn),齊鑫贊不絕口。

近年來,消費(fèi)觀念的升級,人們在換季期間對洗衣洗鞋服務(wù)有著更高頻的需求。這從不少平臺數(shù)據(jù)上也能得到印證。

*數(shù)據(jù)顯示,“十一”假期期間,烘干機(jī)尤其受到追捧,消費(fèi)額較2021年假期同比增長249%,洗烘套裝消費(fèi)額同比增長92%,衣物護(hù)理機(jī)、洗鞋機(jī)等細(xì)分品類銷售額也取得了超過一倍的增長。而淘寶上,*暢銷的洗鞋機(jī)月銷量可突破3000件。


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除了洗衣洗鞋服務(wù),更多個性化、多元化的家政服務(wù)成為消費(fèi)者換季時的“必選項(xiàng)”。其中,油煙機(jī)清洗品類、管道疏通清洗和保姆月嫂服務(wù)需求有明顯提升。

58到家平臺數(shù)據(jù)顯示,10月**周,油煙機(jī)清洗品類**訂單量環(huán)比前一周增長6.55%,洗衣機(jī)清洗服務(wù)周環(huán)比增長5.55%;管道疏通清洗需求回彈,周環(huán)比增長近10%。業(yè)內(nèi)人士指出,究其原因,夏季油煙機(jī)、洗衣機(jī)內(nèi)部的油污沉積增多,易滋生**,更多人選擇趁著“十一”假期對家中衛(wèi)生死角進(jìn)行一次**的清掃。

現(xiàn)在很多人都有私家車了,他**的方便了我們?nèi)粘5某鲂小2贿^汽車隔一段時間都要清洗一下,以此保持車身的干凈。那么高鐵呢作為現(xiàn)在*重要的長途交通工具之一,高鐵每天都會沿著同樣的線路來回奔波。這個過程中難免會沾染一些灰塵,但不知道有沒有細(xì)心的小伙伴發(fā)現(xiàn),不管什么時候,外面看起來都十分干凈,他是怎么做到的呢?

畢竟這么長的里程,一般的私家車肯定已經(jīng)是風(fēng)塵仆仆了,小轎車都要時不時的洗車,甚至是要做保養(yǎng),高鐵自然也不例外。畢竟一輛高鐵的造價并不便宜,不好好珍惜,用不了兩年*報廢了,實(shí)在是有些不劃算。而且看見車身外面臟兮兮的,也會影響大家出行的心情,看得見的地方都這么臟了,看不見的地方得有多邋遢,**和傳染病都會滋生。

江西清洗時間久了,都沒人愿意坐高鐵了,所以高鐵的清洗非常**。但是我們洗車大多數(shù)都是人工擦洗高鐵這個大家伙如果靠人工清洗保養(yǎng),好像又有些費(fèi)時間,所以他是如何清洗和保養(yǎng)的呢?這個頻率又是多久一次呢?

通常來說,高鐵每行駛四千公里上下四百公里區(qū)間,或者是以四十八小時為限定,***要進(jìn)行一次清洗。而且清洗高鐵可能和我們想象中有些不一樣,不是我們清洗汽車時一桶水一塊布,或者直接開去加油站拿個噴頭噴噴水*行了。清洗高鐵是一個技術(shù)活,**列車需要進(jìn)入一個特定的地方,不是隨便停在高鐵站*能清洗了。其次還需要有專業(yè)化的人員去操作。這**在清洗過程中,高鐵會以三公里的時速在這個**的地點(diǎn)緩緩的向前進(jìn)。

它的兩側(cè)會有自動的洗車線,這是非常專業(yè)的清洗設(shè)備會***無死角的將高鐵的外部清洗的干干凈凈。當(dāng)然這個過程只用清水肯定不行的,水只能保持外觀的干凈,并不能起到保養(yǎng)的作用。時間久了,它的外面還是會殘破。所以我們要準(zhǔn)備一些**的液體,這種液體不但要酸堿性適度,還要配合合適的水溫,這樣才能保證它車體的酸堿度呈中性狀態(tài),否則容易讓車身表面遭到損壞。

江西清洗想要**清洗一次高鐵,需要大概一個小時的時間,但清洗完還只是**步,其實(shí)每年都需要年檢,高鐵這種經(jīng)常載客上千人的交通工具,自然也是要經(jīng)常檢查的,否則出現(xiàn)一些小意外造成的后果不堪設(shè)想。所以每次清洗完成后,列車還需要接受全身檢查。說起這個檢查可能*不輕松了。

一輛普通的高鐵列車,上面的零件接近兩萬個,每一個零件都至關(guān)重要,需要接受仔細(xì)檢查。所以高鐵的檢修要經(jīng)過兩千多道程序才算是完工,可以重新送入高鐵站開始并行。這個過程需要很長的時間,對檢查的技師們來說,不管是技術(shù)還是心態(tài),都是一項(xiàng)非常大的考驗(yàn)。但為了廣大乘客的**,他們只能克服困難,一直重復(fù)著這樣枯燥又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?。所以說我們每一次的**出行都是因?yàn)橛袩o數(shù)人在背后默默的工作著。他們雖然汲汲無名,卻也值得所有人尊敬。

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